मोदी सरकार और मध्यम वर्ग- पेट्रोल 49%, टैक्स 51%

Aug 22, 2023 - 13:00
Aug 22, 2023 - 11:58
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मोदी सरकार और मध्यम वर्ग- पेट्रोल 49%, टैक्स 51%

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें ऐतिहासिक निचले स्तर पर हैं। 16 मई, 2014 को श्री मोदी की सरकार आने के बाद से भारतीय कच्चे तेल की टोकरी में 50% की गिरावट आई है, लेकिन कीमतों में सिर्फ 10% की कमी आई है। पेट्रोल पर कुल टैक्स अब तेल कंपनियों द्वारा बदले गए गेट मूल्य से अधिक है।

मोदी सरकार ने 2014 के लोकसभा चुनाव के दौरान आवश्यक वस्तुओं की कीमतें कम करने का वादा किया था लेकिन उन्हें मध्यम वर्ग की समस्याओं की कोई चिंता नहीं है।

पेट्रोल की कीमतों का अर्थशास्त्र समझना जरूरी है.

पेट्रोल की गेट कीमत (इंडियन ऑयल जैसी तेल कंपनियों द्वारा लिया जाने वाला पैसा) वर्तमान में 31.82 रुपये प्रति लीटर है, लेकिन दिल्ली में पेट्रोल पंप तक आते-आते यह 64.47 रुपये प्रति लीटर हो जाती है और मुंबई में यह 69.51 रुपये हो जाती है।

दिल्ली में पेट्रोल की कुल कीमत में टैक्स की हिस्सेदारी 51% है जबकि मुंबई में यह आंकड़ा 54% है। इस कदम से उपभोक्ता मांग प्रभावित हुई है और भारतीय अर्थव्यवस्था की विकास संभावनाओं पर इसका लंबा असर पड़ने वाला है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की ऐतिहासिक रूप से कम कीमतों का श्रेय लेने की कोशिश की थी, लेकिन हम सभी जानते हैं कि तेल दुर्घटना का लाभ देश के लोगों को नहीं दिया जा रहा है।

16 मई 2014 को अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतें 106.99 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल थीं, जो भारतीय संदर्भ में 6406.56 रुपये प्रति बैरल थीं। प्रेस सूचना ब्यूरो द्वारा जारी आंकड़ों के मुताबिक, 6 अगस्त 2015 को कच्चे तेल की कीमत 50.03 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल तक गिर गई थी, जो कि 3192.91 रुपये प्रति बैरल है।

बहुत लंबे समय से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कच्चे तेल की कीमतें इतनी कम नहीं रही हैं लेकिन इसका फायदा लोगों को नहीं मिल रहा है। वही भाजपा, जिसने अंतरराष्ट्रीय कीमत में बढ़ोतरी के बाद पेट्रोल की कीमतें बढ़ाए जाने पर अखिल भारतीय बंद का आह्वान किया था, अपने राजस्व को अधिकतम करने की कोशिश कर रही है।

मोदी सरकार ने केंद्रीय उत्पाद शुल्क में 84% की बढ़ोतरी की है और अब आपको प्रति लीटर 17.46 रुपये का भारी भुगतान करना पड़ता है। यूपीए सरकार केवल 9.48 रुपये प्रति लीटर का शुल्क ले रही थी और यही प्रमुख कारण है कि पेट्रोल की कीमतें ऊंची बनी हुई हैं।

सरकार ने 2014-15 में ईंधन कर में कुल 75,441 करोड़ रुपये जुटाए हैं, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 25,000 करोड़ रुपये अधिक है। चालू वित्त वर्ष में कर संग्रह और भी अधिक बढ़ने वाला है क्योंकि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट जारी है।

भाजपा की राज्य सरकारें पार्टी में शामिल हो गई हैं क्योंकि उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए अपनी कर दरों में बढ़ोतरी की है कि वे राजस्व को अधिकतम कर सकें। दिल्ली में आम आदमी पार्टी सरकार ने वैट 12.5% से बढ़ाकर 16.6% कर दिया. विडंबना यह है कि स्थानीय भाजपा ने इस कदम का विरोध किया जबकि उसने हरियाणा में वैट दरें बढ़ा दी हैं।

जबकि सरकार का कर संग्रह लगातार बढ़ रहा है, मध्यम वर्ग पर सबसे अधिक मार पड़ रही है क्योंकि वह एक तरफ आवश्यक वस्तुओं की बढ़ती कीमतों और दूसरी तरफ उदासीन सरकार के बीच पिस रहा है।

सरकार की नीतियां भी अर्थव्यवस्था को नुकसान पहुंचा रही हैं क्योंकि ईंधन की कम कीमतों से मध्यम वर्ग को अपने परिवारों पर थोड़ा अधिक खर्च करने की अनुमति मिलती। इससे उपभोक्ता मांग को बढ़ावा मिलता और अर्थव्यवस्था को बढ़ने में मदद मिलती।

हालाँकि, श्री जेटली का मानना है कि मध्यम वर्ग अपनी रक्षा स्वयं कर सकता है।

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